CHALLENGE DE MADRID: NO SERAN 226 KMS, SERAN 14 ETAPES

(Traducción al castellano al final del artículo)

La forma com et plantegis un repte pot limitar les teves possibilitats d'èxit.

Especialment en proves de llarga distància, com el Challenge de Madrid. Els organitzadors de la prova han previst que el primer classificat trigarà nou hores a completar els 226 quilòmetres del recorregut. I cal tenir en compte que la gran majoria de triatletes trigarem bastant més. Segons les meves previsions (1h20', 6h55' i 3h50' (i 10' més entre totes les transicions)) trigaré al voltant de les 12h15'. Més de mig dia sencer nedant, pedalant i corrent, sense parar. 

A banda d'un plantejament a nivell nutricional, necessari per sobreviure, es necessita una preparació psicològica. En aquest sentit, una de les coses que tinc clar que cal fer és una divisió de la prova en etapes. I quan dic per etapes no puc limitar-me a les tres diferents disciplines. Cal disseccionar més la cursa. Busco petits objectius, més fàcilment aconseguibles, que em donaran petites alegries, bàsiques per seguir endavant.

Per fer-ho més entenedor, quan em tiri a l'aigua al pantà de Riosequillo, a Buitrago del Lozoya, l'objectiu no serà la línia d'arribada de la Puerta del Sol, no. El primer repte que em marcaré serà completar els 1.900 metres de la primera volta al pantà. I quan l'aconsegueixi, només quan ho faci, em plantejaré el següent. Si et planteges, de cop, que has de fer 226 quilòmetres, la cursa pot fer-se't una muntanya impossible de pujar. Si t'ho planteges com un seguit de petites metes, seguirà sent dur, però anímicament costarà una mica menys. 

 El meu llistat de petites etapes és el següent:

1-Sortida-1ª volta circuit natació.

2-2ª volta circuit natació-T1.

3-T1-Port de Canencia.

4-Port de Canencia-Port de Morcuera.

5-Port de Morcuera-Port de Cotos/Port de Navacerrada.

6-Port de Navacerrada-Guadarrama.

7-Guadarrama-Villanueva de la Cañada.

8-Villanueva de la Cañada-Majadahonda.

9-Majadahonda-Explanada del Rey (T2).

10-Explanada del Rey (T2)-1ª volta circuit atlètic.

11-1ª volta circuit atlètic-2ª volta circuit atlètic.

12-2ª volta circuit atlètic-3ª volta circuit atlètic.

13-3ª volta circuit atlètic-4ª volta circuit atlètic.

14-4ª volta circuit atlètic-Meta a la Puerta del Sol.

CHALLENGE DE MADRID: NO SERÁN 226 KMS, SERÁN 14 ETAPAS

La forma como te planteer un reto puede limitar tus posibilidades de éxito.
Especialmente en pruebas de larga distancia, como el Challenge de Madrid. Los organizadores han previsto que el primer clasificado tardará nueve horas en completar los 226 kilómetros del recorrido. Y hay que tener en cuenta que la gran mayoría de triatletas tardaremos bastante más. Según mis previsiones (1h20', 6h55' y 3h50' (y 10' más entre todas las transiciones)) tardaré alrededor de las 12h15'. Más de medio día entero nadando, pedaleando y corriendo, sin parar.

Además de un planteamiento a nivel nutricional, necesario para sobrevivir, se necesita una preparación psicológica. En este sentido, una de las cosas que tengo claro que hay que hacer es una división de la prueba en etapas. Y al decir por etapas no me puedo limitar a las tres diferentes disciplinas. Hay que desmenuzar más la carrera. Busco pequeños objetivos, más fácilmente alcanzables, que me darán pequeñas alegrías, básicas para seguir adelante.

Para hacerlo más comprensible, cuando me tire al agua en el pantano de Riosequillo, en Buitrago del Lozoya, el objetivo no será la llegada a la Puerta del Sol, no. El primer reto que me marcaré será completar los 1.900 metros de la primera vuelta al pantano. Y cuando lo consiga, solamente cuando lo haga, me plantearé el siguiente. Si te planteas, a bote pronto, que tienes que hacer 226 kilómetros, la carrera se te puede hacer una montaña imposible de subir. Si te lo planteas como un conjunto de pequeñas metas, seguirá siendo duro, pero anímicamente costará un poco menos.

 Mi listado de pequeñas etapas es el siguiente:

1-Salida-1ª vuelta circuito natación.

2-2ª vuelta circuito natación-T1.

3-T1-Puerto de Canencia.

4-Puerto de Canencia-Puerto de Morcuera.

5-Puerto de Morcuera-Puerto de Cotos/Puerto de Navacerrada.

6-Puerto de Navacerrada-Guadarrama.

7-Guadarrama-Villanueva de la Cañada.

8-Villanueva de la Cañada-Majadahonda.

9-Majadahonda-Explanada del Rey (T2).

10-Explanada del Rey (T2)-1ª vuelta circuito atlético.

11-1ª vuelta circuito atlético.-2ª vuelta circuito atlético.

12-3ª vuelta circuito atlético-3ª vuelta circuito atlético.

13-3ª vuelta circuito atlético-4ª vuelta circuito atlético.

14-4ª vuelta circuito atlético-Meta en la Puerta del Sol.

FORT VENT A LA MITJA DE LES VIES VERDES D'ARGANDA

(Traducción al castellano al final del artículo)

Recuperar camins antics, buscar nous recorreguts i experiències diferents pels corredors.

 

La primera de les Vies Verdes que vaig descobrir, fa molts anys, va ser la gironina. El meu pare, que hi havia anat en bicicleta de muntanya, me’n parlava sovint. Per allà, recordo, hi vam celebrar el comiat de solter d’en Josep Maria Fàbregas. Va ser tota una festassa!!! 5 maratonians pedalant, sense descans, des de Ripoll fins a Girona, amb els amics de les Aigües (CDLA)...i tren de tornada, a la nit, cap a Barcelona. També l’he gaudit a peu, en les dues edicions de la Trailwalker en què he participat. Aquell Camí del Carrilet és preciós i és d’aquells indrets que enamoren.

Fa alguns anys va aparèixer el concepte de Marató de les Vies Verdes, una prova que es disputa en sis localitzacions diferents. Una d’elles és la d’Arganda del Rey, que segueix el camí d’una antiga línia ferroviària de la zona sud de Madrid, paral·lelament al riu Tajuña. No estic, actualment, preparat per afrontar una marató sencera, però em feia il·lusió conèixer aquesta via verda, per uns indrets que conec de les sortides ciclistes amb els amics triatletes de l’Ecosport d’Alcobendas.

Em vaig inscriure a la distància de 21K, que sortia des de Morata de Tajuña, a les nou del matí. Una hora abans, a Arganda del Rey, la tempesta que estava caient era escandalosa, pedregada inclosa i amb vents de més de 50 km/h. Afortunadament no feia gaire fred. I més afortunadament, encara, aquell fort vent s’ha endut els núvols cap al sud. No tan afortunadament, el vent no ha deixat de bufar.

 

Des de l’inici de la cursa ja hem pogut veure que ens tocaria patir. Pujada suau però constant fins al quilòmetre 11, amb vent fort (majoritàriament) de cara. El cap de cursa s’ha estirat ben aviat i, a poc a poc, cadascú s’ha hagut d’enfrontar en solitari, a la forta oposició eòlica. En el meu cas, en una interessant novena posició que he pogut mantenir fins al final (1.24’30”). La baixada cap a Arganda m’ha matxacat els bessons, que s’han convertit en bastons inflexibles fins a l’estadi d’atletisme.

Recorregut bonic, tot sobre asfalt, amb un final, sempre especial, sobre el tartan de la pista. I un cop superada la línia d’arribada, un generós avituallament, amb sorpresa agradable, en forma de botifarra a la brasa.

Boníssim!!!

Ara bé, caldrà tornar a córrer una mica per cremar aquestes calories de més, no?

Fuerte viento en el Medio Maratón de las Vías Verdes de Arganda

Recuperar antiguos caminos, buscar nuevos recorridos y experiencias diferentes para los corredores.

La primera de las Vías Verdes que descubrí, hace muchos años, fue la gerundense. Mi padre, que había ido en bicicleta de montaña, me hablaba a menudo sobre ella. Por ahí, recuerdo, también celebramos la despedida de soltero de Josep María Fàbregas. Todo un fiestón!!! 5 maratonianos dando pedales, sin descanso, desde Ripoll hasta Girona, con los amigos de les Aigües (CDLA)...y tren de vuelta, por la noche, hacia Barcelona. También lo he disfrutado a pie, corriendo, en las dos ediciones de la Trailwalker en las que he participado. Aquel Camino del Carrilet es precioso, es de aquellos lugares que enamoran.

Hace algunos años apareció el concepto de Maratón de las Vìas Verdes, una prueba que se disputa en seis localizaciones distintas. Una de ellas es la de Arganda del Rey, que sigue el camino de una antigua vía ferroviaria de la zona sur de Madrid, paralelamente al río Tajuña. No estoy, actualmente, preparado para afrontar un maratón entero, pero me hacía ilusión conocer esta vía verde, que conozco, de lejos, gracias a las salidas ciclistas con los amigos triatletas del Ecosport de Alcobendas.

Me apunté a la distancia de 21K, que salía Morata de Tajuña a las nueve de la mañana. Una hora antes, en Arganda del Rey, la tempestad que caía era escandalosa, con granizada incluida y vientos de más de 50 km/h. Afortunadamente, no hacía mucho frío. Afortunadamente, también, ese fuerte viento se ha llevado las nubes hacia el sur. No tan afortunadamente, el viento no ha dejado de soplar.

Desde el inicio de la carrera ya hemos comprobado que tocaría sufrir. Subida suave pero constante, hasta el kilómetro 11, con viente (mayoritariamente) en contra. La cabeza de carrera de ha estirado pronto y, poco a poco, cada uno, en solitario, hemos tenido que enfrentarnos en solitario a la oposición eólica. En mi caso, en una interesante novena posición, que he podido mantener hasta el final (1.24’30”). La bajada hacia Arganda me ha machacado los gemelos, que se han convertido en bastones inflexibles, hasta el estadio de atletismo.

Recorrido bonito, todo sobre asfalto, con un final, siempre especial, sobre el tartán de la pista. Tras la línea de meta, generoso avituallamiento con sorpresa en forma de plato de butifarra a la brasa.

Buenísmo!!! 

Eso sí, habrá que volver a correr un poco para quemar esas calorías de más, no?