RESSETEJAR PER DECIDIR: EL 2018 REPETIRÉ AL CHALLENGE MADRID

(Traducción al castellano al final del artículo)

Vaig acabar totalment esgotat. El refredat que vaig enganxar els dies abans del Challenge Madrid es va desenvolupar en tota la seva expressió després de la prova i m'ha fet passar tres setmanes una mica complicades. Tot just aquesta he començat a aixecar cap.

Entre mocs i esternuts he tingut molt temps per pensar.

Després de creuar la meta a la Puerta del Sol vaig dir-me que no tornaria a fer una triatló de llarga distància. El tram de natació m'havia posat dels nervis i no veia necessari repetir.
Necessitva ressetejar, tant el cap com el cos, per poder tornar a començar. Motivar-me una altra vegada. I avui, en una sortida en bici per les carreteres de l'est de Madrid, ho he posat tot en ordre.

A què dedicaré els entrenaments a partir d'ara?

Aquests últims mesos he guanyat resistència però també he perdut ritme, he perdut velocitat. Des que va néixer en Nil, a començaments de març, no he tornat a fer sèries i no he corregut cap mil per sota de 3'45". Tinc ganes de tornar-hi. Per això, per motivar-me, m'he proposat intentar baixar de 37'30 en un 10.000 abans de cap d'any.

I després, què?

La vida és superar-se. I una bona manera de saber si pots fer-ho és tornar a fer allò que ja has fet i comparar els resultats. Estic convençut que sóc capaç de millorar els temps que vaig fer al Challenge Madrid. Sóc conscient de les errades que vaig cometer durant la prova. Però no n'hi ha prou de dir-ho. Per això he decidit tornar a Buitrago de Lozoya l'any que ve.

Perquè em va encantar la prova, perquè mantenen el circuit de bici (amb tots els ports), perquè em cau a prop de casa, perquè m'agraden els reptes a llarg termini, perquè l'ambient a l'arribada va ser fantàstic i pèrquè estic segur que el 2018 serà, fins i tot, millor...

M'han aconsellat que busqui una prova de la franquícia Ironman (i algun dia ho faré), però el que em motiva ara és repetir. L'any que...ve torno al Challenge!!!



RESETEAR PARA DECIDIR: EN 2018 REPETIRÉ EN EL CHALLENGE MADRID


Acabé totalmente agotado. El resfriado que pillé los días antes del Challenge Madrid se desarrolló en su máxima expresión después de la prueba y me ha hecho pasar tres semanas un poco complicadas. Hasta estos últimos días no he empezado a levantar cabeza.

Entre mocos y estornudos he tenido mucho tiempo para pensar.

Tras cruzar la línea de meta en la Puerta del Sol me dije que no volvería a hacer un triatlón de larga distancia. El tramo de natación me había puesto de los nervios y no veía necesario repetir. Necesitaba resetear, tanto el cuerpo como la cabeza, para poder volver a empezar. Motivarme otra vez. Y hoy, durante una salida en bici por las carreteras del este de Madrid, he puesto en orden mis pensamientos.

A qué dedicaré los entrenamientos a partir de ahora?

Estos últimos meses he ganado resistencia pero también he perdido ritmo, he perdido velocidad. Desde que nació Nil, a principios de marzo, no he vuelto a hacer series y no he corrido ningún mil por debajo de 3'45". Tengo ganas de volver a ello. Y como acicate me he propuesto intentar bajar de 37'30 en un 10.000 antes de fin de año.

I después, qué?

La vida es superarse. Y una buena manera de saber si puedes, es volver a hacer algo que ya hayas hecho y comparar los resultados. Estoy convencido de que soy capaz de mejorar los tiempos que hice en el Challenge Madrid. Soy consciente de los errores que cometí durante la prueba. Sin embargo, no es suficiente con decirlo. Por ello he decidido volver a Buitrago del Lozoya el año que viene.

Porque me encantó la prueba, porque mantienen el circuito de bici (con todos los puertos), porque me cae cerca de casa, porque me gustan los retos a largo plazo, porque el ambiente en meta fue fantástico y porque estoy seguro de que en 2018 será, incluso, mejor.

Me han aconsejado que busque una prueba de la franquicia Ironman (y algún día lo haré), pero lo que me motiva ahora es repetir. El año que viene...vuelvo al Challenge!!!

CALOR AL CHALLENGE DE MADRID? AHIR, 4ºC A NAVACERRADA

(TRADUCCIÓN AL CASTELLANO AL FINAL DEL ARTÍCULO)

Entenc la triatló com un esport d'estiu. De sol, calor, suor i esforç mantingut el temps. L'entenc així perquè quan fa mal temps no em plantejo tirar-me a l'aigua o anar en bicicleta. Córrer, sí. Perquè ho he fet tota la vida.
Fins ahir m'havia plantejat el Challenge de Madrid com una supertriatló on hauria de lluitar contra molts elements...i, a més, contra la calor. Especialment en el sector ciclista, on hem de pujar tres ports de muntanya.
Des d'ahir, començo a témer la possibilitat de competir amb fred.
D'agafar la bicicleta, tot moll, i trigar a posar el cos a una bona temperatura.
De pujar Canencia, Morcuera o Cotos i estar patint pel fred que hi haurà en el descens.
Ahir vaig anar al port de Navacerrada i, per primera vegada a la meva vida, el vaig pujar sense suar (l'esquena, potser, una mica, i prou). Quan vaig arribar dalt, als 1.858 metres d'altitud, en màniga curta, no hi havia part del cos que no tingués glaçada. Estàvem a 4ºC!!!

I, aleshores, posa't a baixar.
Agafa't fort al manillar i deixa que el cos se't vagi encarcarant.
I quan s'acabi el descens, si pots, pedala.

No dic res si, a més de fred, hi tenim pluja.



CALOR EN EL CHALLENGE DE MADRID? AYER, 4ºC EN NAVACERRADA

Entiendo el triatlón como un deporte de verano. De sol, calor, sudor y sufrimiento mantenido en el tiempo. Lo entiendo así porque cuando hace mal tiempo no me planteo tirarme al agua o ir en bicicleta. Correr, sí. Porque lo he hecho toda la vida.
Hasta ayer nunca me había planteado el Challenge de Madrid como un supertriatlón en el que tendría que luchar como muchos elementos...y, además, contra el calor. Especialmente en el sector ciclista, en el que tenemos que subir tres puertos de montaña.
Desde ayer, empiezo a temer la posibilidad de competir con frío.
De coger la bicicleta, empapado y tardar en hacer subir la temperatura del cuerpo.
De subir Canencia, Morcuera o Cotos y estar sufriendo por el frío que habrá en el descenso.
Ayer fui al puerto de Navacerrada y, por primera vez en mi vida, lo subí sin sudar (quizás un poco por la espalda, pero nada más). Cuando llegué arriba, a los 1.858 metros de altitud, en manga corta, no había ninguna parte del cuerpo que no tuviese totalmente congelada. Estábamos a 4ºC!!!

Y, entonces, ponte a bajar.
Agárrate fuerte al manillar y deja que el cuerpo se te vaya entumeciendo.
Y cuando acabe el descenso, si puedes, pedalea.

Ya no digo nada si, además de frío, nos toca lluvia.

A 18 DIES PEL CHALLENGE DE MADRID

(Traducción al castellano al final del artículo)

Tic-tac, tic-tac, tic-tac, tic-tac...és el so de l'inevitable pas del temps. El compte enrere. Ja són menys de tres setmanes. 18 dies, només. Bufff, quins nervis!!! I quines ganes!!!

Aquesta setmana les piscines municipals de Madrid han tornat a obrir i he tingut un rampell dels meus. Tenia tantes ganes de nedar (o potser tanta necessitat) que dilluns no vaig deixar escapar l'oportunitat del primer dia (com aquell que el dia 1 de gener intenta iniciar hàbits de bona conducta) i ahir vaig repetir. Ni molt ni poc, però havia de nedar, moure els braços, recuperar sensacions a l'aigua, en la disciplina més adversa de les tres que formen una triatló. Vaig fer 2.275 i 2.375 metres, respectivament. I la idea és anar repetint els pròxims dies.

Després de tantes setmanes on he prioritzat els entrenaments de córrer, tinc les cames pesades. No hi ha dia que no tingui un punt de cansament. El toc de gràcia es va produir diumenge passat, quan vaig anar cap a la Casa de Campo, en una tirada llarga, de 28 km i vaig acabar mooooooolt cansat. No li vull donar més importància de la que té, ja que feia força calor i no vaig beure prou aigua (els punts d'avituallament en els entrenaments a peu són complicats). Però també és cert que, més aviat o més tard) havia de fer una setmana de clara baixada. He tingut la sort (toco fusta, vull seguir així) de no haver-me posat malalt ni haver agafat cap refredat en aquests últims mesos. Tampoc voldria patir cap tipus de sobrecàrrega...ni lesió.

Vaig amb les bateries justetes - Tornar a Córrer

Avui he corregut 10 quilòmetres suaus i, si em dona temps, demà agafaré una estona la bici.

18 dies i ja hi som.
18, només.
So far, so good.


A 18 DÍAS PARA EL CHALLENGE DE MADRID


Tictac, tictac, tictac, tictac...es el sonido del inevitable paso del tiempo. La cuenta atrás. Ya son menos de tres semanas. 18 días, solamente. Bufff, qué nervios!!! Y qué ganas!!!

Esta semana las piscinas municipales de Madrid han vuelto a abrir y he tenido un ataque de locura de los míos. Tenía tantas ganas de nadar (o quizás era necesidad, no sé bien), que el lunes no dejé escapar la oportunidad del primer día (como aquel que el 1 de enero intenta poner en práctica hábitos de buena conducta) y ayer, repetí. Ni mucho ni poco, pero tenía que nadar, mover los brazos, recuperar sensaciones en el agua, en la disciplina que me es más adversa de las tres que se hacen en un triatlón. Hice 2.275 i 2.375 metros, respectivamente. Y la idea es ir repitiendo los próximos días.

Después de tantas semanas en las que he priorizado los entrenamientos de correr, tengo las piernas pesadas, No hay día que no salga a la calle con un punto de cansancio. El toque de gracia se produjo el domingo pasado, cuando fui a la Casa de Campo a hacer una tirada larga, de 28 km i acabé ,uuuuuuuy cansado. No le quiero dar más importancia de la que tiene, ya que hacía bastante calor y no bebí suficiente agua (los puntos de avituallamiento en los entrenamientos a pie son bastante complicados). Pero también es cierto que, tarde o temprano, tenía que hacer una semana de clara bajada. He tenido la suerte (toco madera, quiero seguir así) de no haber enfermado ni haber cogido resfriados estos últimos meses. Tampoco querría sufrir ningún tipo de sobrecarga...ni lesión.

Voy con las baterías justitas - Tornar a Córrer

Hoy he corrido 10 kilómetros suaves y, si me da tiempo, mañana, cogeré la bici un rato.

18 días y ya está aquí.
18, solamente.
So far, so good.

CHALLENGE DE MADRID: NO SERAN 226 KMS, SERAN 14 ETAPES

(Traducción al castellano al final del artículo)

La forma com et plantegis un repte pot limitar les teves possibilitats d'èxit.

Especialment en proves de llarga distància, com el Challenge de Madrid. Els organitzadors de la prova han previst que el primer classificat trigarà nou hores a completar els 226 quilòmetres del recorregut. I cal tenir en compte que la gran majoria de triatletes trigarem bastant més. Segons les meves previsions (1h20', 6h55' i 3h50' (i 10' més entre totes les transicions)) trigaré al voltant de les 12h15'. Més de mig dia sencer nedant, pedalant i corrent, sense parar. 

A banda d'un plantejament a nivell nutricional, necessari per sobreviure, es necessita una preparació psicològica. En aquest sentit, una de les coses que tinc clar que cal fer és una divisió de la prova en etapes. I quan dic per etapes no puc limitar-me a les tres diferents disciplines. Cal disseccionar més la cursa. Busco petits objectius, més fàcilment aconseguibles, que em donaran petites alegries, bàsiques per seguir endavant.

Per fer-ho més entenedor, quan em tiri a l'aigua al pantà de Riosequillo, a Buitrago del Lozoya, l'objectiu no serà la línia d'arribada de la Puerta del Sol, no. El primer repte que em marcaré serà completar els 1.900 metres de la primera volta al pantà. I quan l'aconsegueixi, només quan ho faci, em plantejaré el següent. Si et planteges, de cop, que has de fer 226 quilòmetres, la cursa pot fer-se't una muntanya impossible de pujar. Si t'ho planteges com un seguit de petites metes, seguirà sent dur, però anímicament costarà una mica menys. 

 El meu llistat de petites etapes és el següent:

1-Sortida-1ª volta circuit natació.

2-2ª volta circuit natació-T1.

3-T1-Port de Canencia.

4-Port de Canencia-Port de Morcuera.

5-Port de Morcuera-Port de Cotos/Port de Navacerrada.

6-Port de Navacerrada-Guadarrama.

7-Guadarrama-Villanueva de la Cañada.

8-Villanueva de la Cañada-Majadahonda.

9-Majadahonda-Explanada del Rey (T2).

10-Explanada del Rey (T2)-1ª volta circuit atlètic.

11-1ª volta circuit atlètic-2ª volta circuit atlètic.

12-2ª volta circuit atlètic-3ª volta circuit atlètic.

13-3ª volta circuit atlètic-4ª volta circuit atlètic.

14-4ª volta circuit atlètic-Meta a la Puerta del Sol.

CHALLENGE DE MADRID: NO SERÁN 226 KMS, SERÁN 14 ETAPAS

La forma como te planteer un reto puede limitar tus posibilidades de éxito.
Especialmente en pruebas de larga distancia, como el Challenge de Madrid. Los organizadores han previsto que el primer clasificado tardará nueve horas en completar los 226 kilómetros del recorrido. Y hay que tener en cuenta que la gran mayoría de triatletas tardaremos bastante más. Según mis previsiones (1h20', 6h55' y 3h50' (y 10' más entre todas las transiciones)) tardaré alrededor de las 12h15'. Más de medio día entero nadando, pedaleando y corriendo, sin parar.

Además de un planteamiento a nivel nutricional, necesario para sobrevivir, se necesita una preparación psicológica. En este sentido, una de las cosas que tengo claro que hay que hacer es una división de la prueba en etapas. Y al decir por etapas no me puedo limitar a las tres diferentes disciplinas. Hay que desmenuzar más la carrera. Busco pequeños objetivos, más fácilmente alcanzables, que me darán pequeñas alegrías, básicas para seguir adelante.

Para hacerlo más comprensible, cuando me tire al agua en el pantano de Riosequillo, en Buitrago del Lozoya, el objetivo no será la llegada a la Puerta del Sol, no. El primer reto que me marcaré será completar los 1.900 metros de la primera vuelta al pantano. Y cuando lo consiga, solamente cuando lo haga, me plantearé el siguiente. Si te planteas, a bote pronto, que tienes que hacer 226 kilómetros, la carrera se te puede hacer una montaña imposible de subir. Si te lo planteas como un conjunto de pequeñas metas, seguirá siendo duro, pero anímicamente costará un poco menos.

 Mi listado de pequeñas etapas es el siguiente:

1-Salida-1ª vuelta circuito natación.

2-2ª vuelta circuito natación-T1.

3-T1-Puerto de Canencia.

4-Puerto de Canencia-Puerto de Morcuera.

5-Puerto de Morcuera-Puerto de Cotos/Puerto de Navacerrada.

6-Puerto de Navacerrada-Guadarrama.

7-Guadarrama-Villanueva de la Cañada.

8-Villanueva de la Cañada-Majadahonda.

9-Majadahonda-Explanada del Rey (T2).

10-Explanada del Rey (T2)-1ª vuelta circuito atlético.

11-1ª vuelta circuito atlético.-2ª vuelta circuito atlético.

12-3ª vuelta circuito atlético-3ª vuelta circuito atlético.

13-3ª vuelta circuito atlético-4ª vuelta circuito atlético.

14-4ª vuelta circuito atlético-Meta en la Puerta del Sol.

AL CHALLENGE DE MADRID AMB CASC AERO O NORMAL?

(TRADUCCIÓN AL CASTELLANO AL FINAL DEL ARTÍCULO)
Fins ara, la veritat, no m'ho havia plantejat mai. Anava amb el meu casc de sempre, com a protecció obligatòria. I punt. Però és cert que a la Triatló de Pálmaces, fa dues setmanes, vaig creuar-me amb els primers classificats i tots duien casc aerodinàmic. Va ser aleshores que vaig començar a informar-me i a preguntar sobre alternatives que milloressin les meves prestacions en el Challenge de Madrid,  del pròxim 24 de setembre. 

La primera cosa que cal tenir en compte és que un casc aerodinàmic, dels de cua llarga al darrere, pot ser un inconvenient per al ciclista, tant pel pes del casc com perquè si no s'adopta una clara posició aerodinàmica o si bufa vent lateral, hi ha un clar risc de caiguda. La meva falta d'experiència en aquest sentit m'obliga a treure-m'ho del cap. Però hi ha alternatives, com els cascs anomenats aeroroad. Són compactes i rígids, però no tenen cua, disposen de forats de ventilació i són molt lleugers.

 Aquest matí he provat el Boost de Rudy Project i m'ha convençut bastant. Per primera vegada des que surto en bicicleta, anat sol en un entrenament, he superat la mitjana dels 30 km/h. M'imagino que també tindrà a veure el fet que s'apropa el Dia D i que cada cop estic més en forma, però també tinc clar que el casc m'ha ajudat. Ara, el que em fa falta, és provar aquest aeroroad pujant els ports del Challenge (Canencia, Morcuera i Cotos).

 Quan ho faci, m'acabaré de decidir. Tu què m'aconselles?



AL CHALLENGE DE MADRID, CON CASCO AERO O NORMAL?

Hasta ahora, la verdad, nunca me lo había planteado. Iba con mi casco de siempre, como protección obligatoria. Sin más. Pero es cierto que en el Triatlón de Pálmaces, hace dos semanas, cuando me crucé con los primeros clasificados, me di cuenta de que todos llevaban casco aerodinámico. Fue entonces que empecé a informarme y a preguntar sobre alternativas que mejorasen mis prestaciones en el Challenge de Madrid, del próximo 24 de septiembre.

La primera cosa que hay que tener en cuenta es que un casco aerodinámico, de los de pico largo detrás, puede ser un inconveniente para el ciclista, tanto por el peso del casco como porque si no se adopta una posición aerodinámica o si sopla viento lateral hay un claro riesgo de caída. Mi falta de experiencia en este sentido me obliga a quitármelo de la cabeza. Pero hay alternativas, como los cascos llamados aeroroad. Son compactos y rígidos, pero no tienen pico o cola, disponen de agujeros de ventilación y son muy ligeros.

Esta mañana he probado el Boost de Rudy Project y me ha convencido bastante. Por primera vez desde que salgo en bicicleta, yendo solo, en un entrenamiento, he superado la media de los 30 km/h. Me imagino que también tendrá relación el hecho de que se acerca el Día D y que cada vez estoy más en forma, pero también tengo claro que el casco me ha ayudado. Ahora, lo que necesito, es probar este aeroroad subiendo los puertos del Challenge (Canencia, Morcuera y Cotos).

 Cuando lo haga, me acabaré de decidir. Tú qué me aconsejas?

CAP DE SETMANA DE TIRADES LLARGUES A PEU I EN BICI

(TRADUCCIÓN AL CASTELLANO AL FINAL DEL ARTÍCULO)

Si vull arribar en forma al Challenge Madrid del 24 de setembre necessito fer quilòmetres, molts més dels que he estat fent fins ara. Durant aquestes vacances m'hi he posat una mica, però només queden 55 dies pel gran esdeveniment i ja li veig les orelles al llop. Per això aquest cap de setmana he decidit fer un punt d'inflexió en la preparació.

Ahir vaig fer un rodatge llarg de córrer, anant cap a la zona de Madrid Río, on es disputarà el sector atlètic. Vaig fer 30 quilòmetres, amb la solana que anava caient, a un ritme sostingut de 4'34/km. Sense patir. Satisfet. Tanco la setmana posterior a la Triatló de Pálmaces amb 84 quilòmetres a les cames. Súper satisfet!!!

Avui ha estat diferent. La bici em costa més agafar-la. I pujar a fer ports, encara més. Per això esperava amb ganes aquesta jornada, que he començat a Soto del Real, a tres quarts de vuit del matí. He pujat cap a Canencia, en solitari, i he tornat al punt de sortida, on a les nou havíem quedat amb la colla dels triatletes de l'Ecosport d'Alcobendas. Avui, un nombrós grup de 9 unitats (Mati, Jabito, Fer, Alberto Villaverde, Fabio, Janete, Samu i David Díaz) decidits a pujar Morcuera i Canencia (aquest últim port pel seu vessant nord, després de passar per Rascafría i Lozoya).

A mi m'encanta fer ports i sempre lluito per intentar estar als llocs capdavanters, però aquest matí no he pogut aguantar el ritme. Les cames m'han passat factura tant en el primer com en el segon. No ha estat cap sorpresa. Després de la pallissa d'ahir i de l'aperitiu que m'he marcat amb la primera ascensió a Canencia, tampoc podia esperar cap sorpresa. En Villa, a Morcuera, i en David, a Canencia, han estat els KOM (king of mountain) de la jornada.

A títol personal, he aconseguit l'objectiu de sumar desnivell positiu, 2.000, i sumar quilòmetres, 115. A més d'haver estrenat el casc i les ulleres Rudy Project.
La d'avui ha estat la vuitena vegada que passo dels 100 quilòmetres en aquest 2017. Me'n faran falta unes quantes més si vull arribar, amb garanties d'èxit, per finalitzar l'il·lusionant Challenge de Madrid.

FIN DE SEMANA DE TIRADAS LARGAS A PIE Y EN BICI

Si quiero llegar en forma al Challenge Madrid del 24 de septiembre necesito hacer kilómetros, muchos más de los que he estado haciendo hasta ahora. Durante estas vacaciones me he puesto, un poco, manos a la obra. Pero ya sólo quedan 55 días para el gran acontecimiento y empiezo a verle las orejas al lobo. Por ello, este fin de semana he decidido marcar un punto de inflexión en mi preparación.

Ayer hice un rodaje largo de correr y fui hacia la zona de Madrid Río, donde se disputará el sector atlético. Hice 30 kilómetros, con la solana que estaba cayendo, a un ritmo sostenido de 4'34/km. Sin sufrir. Satisfecho. Cierro la semana posterior al Triatlón de Pálmaces con 84 kilómetros en las piernas. Súper satisfecho!!!

Hoy ha sido distinto. La bici me cuesta más sacarla. Y subir a hacer puertos, todavía más. Es por ello que esperaba con ganas esta jornada, que he iniciado en Soto del Real, a las ocho menos cuarto de la mañana. He subido hacia Canencia, en solitario, y he vuelto al punto de salida, donde a las 9 habíamos quedado con el grupo de triatletas del Ecosport de Alcobendas. Hoy, más numeroso que nunca, con 9 unidades (Mati, Jabito, Fer, Alberto Villaverde, Fabio, Janete, Samu y David Díaz) decididos a subir Morcuera y Canencia (este último puerto por su vertiente norte, después de passar por Rascafría y Lozoya).

Me encanta subir puertos y siempre lucho para intentar estar en los puestos delanteros. Pero esta mañana no he podido aguantar el ritmo de los galgos. Las piernas me han pasado factura, tanto en la primera como en la segunda subida. No ha sido ninguna sorpresa. Tras la paliza de ayer y el aperitivo que me he marcado con la primera ascensión a Canencia, tampoco podía esperar ninguna sorpresa. Villa, en Morcuera, y David, en Canencia, han sido los KOM (king of mountain) de la jornada.

A título personal, he conseguido el objetivo de sumar desnivel positivo, 2.000 metros, y sumar kilómetros, 115. Además, he estrenado el casco y las gafas Rudy Project.

La de hoy ha sido la octava vez que supero los 100 kilómetros en este 2017. Necesitaré varias sesiones más como la de hoy si quiero llegar, con garantías de finalizar el ilusionante Challenge de Madrid.